Przetwornica konwerter do stałego zasilania 12-30 na V 5 V 3 A USB-C kabel 3,2 m DC-DC

Przetwornica konwerter do stałego zasilania 12-30 V na 5 V 3 A USB-C kabel 3,2 m DC-DC

Konwerter napięcia DC-DC 12-30 V na 5 V 3 A z wyjściem USB-C! 

Konwerter DC-DC umożliwia bezpieczne zasilanie urządzeń wyposażonych w złącze USB-C bezpośrednio z instalacji elektrycznej pojazdu. Obniża napięcie wejściowe 12-30 V DC do stabilnego napięcia 5 V DC.

• Napięcie wejściowe: DC 12-30 V
• Napięcie wyjściowe: DC 5 V
• Maksymalny prąd wyjściowy: 3 A
• Maksymalna moc wyjściowa: 15 W
• Typ wyjścia: wtyk USB-C
• Długość przewodu USB-C: około 3,2 m
• Przewód czerwony: ACC - dodatni przewód zasilający
• Przewód czarny: GND - masa pojazdu

Najważniejsze funkcje:

• Zmniejsza napięcie instalacji samochodowej 12-30 V do stabilnego napięcia 5 V
• Umożliwia trwałe i estetyczne podłączenie zasilania urządzenia bez zajmowania gniazda zapalniczki lub ładowarki samochodowej
• Długi przewód USB-C o długości około 3,2 m ułatwia ukrycie instalacji we wnętrzu pojazdu
• Zapewnia estetyczny i dyskretny montaż przewodów
• Może być stosowany w samochodach osobowych, dostawczych i ciężarowych z instalacją 12-30 V
• Wyjście USB-C pozwala na bezpośrednie podłączenie kompatybilnego urządzenia
• Stabilizowane napięcie wyjściowe pomaga chronić podłączone urządzenie przed wahaniami napięcia instalacji pojazdu

Sposób podłączenia:

• Czerwony przewód ACC zalecamy podłączyć do dodatniego przewodu instalacji, na którym napięcie pojawia się po włączeniu zapłonu
• Czarny przewód GND należy podłączyć do masy pojazdu lub ujemnego bieguna instalacji
• Wtyk USB-C należy podłączyć do zasilanego urządzenia

Ważna informacja dotycząca lokalizatorów GPS

W przypadku lokalizatorów GPS wyposażonych we wbudowany akumulator nie zalecamy podłączania urządzenia do zasilania działającego nieprzerwanie przez 24 godziny na dobę. Najlepszym rozwiązaniem jest podłączenie konwertera do obwodu ACC, dzięki czemu lokalizator jest ładowany podczas użytkowania pojazdu, po włączeniu zapłonu, a po jego wyłączeniu korzysta z własnego akumulatora.

Ciągłe utrzymywanie lokalizatora pod zasilaniem może powodować długotrwałe utrzymywanie akumulatora w stanie pełnego naładowania oraz częste cykle podtrzymującego doładowywania. W dłuższym okresie może to przyspieszać zużycie akumulatora, zmniejszać jego pojemność i skracać jego żywotność. W niektórych urządzeniach może również powodować dodatkowe nagrzewanie się akumulatora i elektroniki.

Dlatego w przypadku lokalizatorów GPS z własnym akumulatorem rekomendujemy zasilanie z obwodu aktywnego po uruchomieniu zapłonu zamiast bezpośredniego podłączenia do stałego plusa akumulatora pojazdu. Wyjątkiem są urządzenia, których producent wyraźnie przewidział pracę przy ciągłym zasilaniu.

Przed montażem należy sprawdzić wymagane napięcie oraz maksymalny pobór prądu podłączanego urządzenia. Montaż powinien zostać wykonany przy odłączonym zasilaniu instalacji pojazdu.